Dack som inte gar att laga

Michelin rekommenderar inte att laga ditt dack permanent med de har metoderna for dackets insida har inte undersokts och kan utsatta dig for de ovanstaende riskerna. Vid punktering rekommenderas det att byta hjulet och sedan lata en fackman undersoka det punkterade dacket. 1 laga pyspunka bil 2 For att vara saker pa att dacket gar att laga, maste sidovaggen repareras med en storre lagning sa att dacksidan blir tillrackligt forstarkt, samtidigt som den forblir bojlig. Ofta ar den har typen av reparation inte ekonomiskt lonsam for ett bildack, och det ar inte manga aterforsaljare av dack som har den utrustning. 3 laga dack med plugg 4 Du bor kora max 20 mil och halla en hastighet pa maximalt 80 km/h for att forsakra dig om att lagningen haller. Laga punktering med spray. Det finns aven specifika sprayer att kopa som ar gjorda for punktering. En punkteringsspray fyller upp dacket och tatar mindre hal i dacket. 5 Lagningen ska goras sa fort som mojligt efter skadan sa att vatten eller smuts inte hinner skada dacket ytterligare. Fortsatter du att kora med det skadade dacket kan det leda till att dacket inte gar att reparera. Dacksidorna och stommen blir sonderkorda fran insidan. 6 Din lokala dackverkstad kan eventuellt gora foljande: Laga punkteringar i slitbanan. De flesta punkteringar, spikhal eller skarskador kan repareras, beroende pa storlek av skada samt om skadan ar begransad till slitbanan. Forhindra ytterligare dackskada. 7 kora med lagat dack 8 Monsterdjupet ar mindre an 1,6 mm, vilket ar den lagstadgade gransen. 9 Gummit ar sprucket, slitet eller i daligt skick. 10 byta ventil bildack kostnad 11 laga bildack jula 12